ボートレース尼崎(尼崎競艇場)を徹底攻略！水面特徴　傾向を分析して万舟券を狙え！

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なりました！※2023/9/26更新

こんにちは！！！

渡辺です(｀・ω・´)

今年ももうすぐ終わりですか…。

俺らが競艇予想サイトを検証しはじめてから月日が経ちますねｗ

色んなサイトと出会い、時には悪徳、時には優良と色々大変でしたｗ

来年も松本に悪徳競艇予想サイトを叩いてもらいますｗ

俺はシコシコと競艇場のまとめを書いて行きたいと思います。

これも大事な要素ですからね。

今回は全国24会場のひとつ『ボートレース尼崎(尼崎競艇場)』をまとめました。

是非競艇予想の参考にしてください。

１、ボートレース尼崎(尼崎競艇場) の基本情報。
–特徴・稼げる・攻略・ボートレース尼崎・尼崎競艇場・公式・予想–

ボートレース尼崎(尼崎競艇場)はもともと湿地帯であった場所を土地改良を行うために作られた人工池です。

最寄駅である尼崎センタープール前駅の「センタープール」とは、この競走水面のプールを指します。

立地条件が良いこともあり、開場してからしばらくは全国有数の売上高を記録し、「2号賞金場」に選ばれます。

しかし他の競艇場が次々にナイターレースを行うようになったことで、売上高の順位が変動。

2008年度からは「1号賞金場」に分類されるようになりました。

食事の名物はたこやき（多幸焼）

たこ焼き食べたいです！出前でたこ焼きやってないかな？ｗｗｗ

２、ボートレース尼崎(尼崎競艇場)特徴。
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ボートレース尼崎(尼崎競艇場)は「センタープール」の愛称を持っています。

以前はセンターが利くと言われていましたが、現在はインが強い水面です。

主な特徴は、

・全国でもトップクラスにインが強い

・まくり差し・差し優位

・１マークホーム側が全国一広い

・向かい風の日が多い

などが挙げられます。

3、ボートレース尼崎(尼崎競艇場) の主な開催レース
–特徴・稼げる・攻略・ボートレース尼崎・尼崎競艇場・公式・予想–

・周年記念(G1)　尼崎センプルカップ
・企業杯(G3)　　FM OSAKA杯

●SG開催実績

1957 第3回全国地区対抗競走
1967 第14回全日本選手権競走
1987 第14回笹川賞競走
1991 第38回全日本選手権競走
1997 第7回グランドチャンピオン決定戦競走
2001 第36回総理大臣杯競走
2001 第6回オーシャンカップ競走
2002 第29回笹川賞競走 西島義則
2004 第31回笹川賞競走 上瀧和則
2009 第56回全日本選手権競走
2011 第38回笹川賞競走
2012 第17回オーシャンカップ競走
2014 第49回ボートレースクラシック
2015 第50回ボートレースクラシック
2016 第43回ボートレースオールスター（笹川賞）
2018 第45回ボートレースオールスター（笹川賞）

●季節ごとの特別競走

六甲賞競走(ゴールデンウィーク)
オール兵庫王座決定戦(お盆)

4、ボートレース尼崎(尼崎競艇場) の季節別入着率
–特徴・稼げる・攻略・ボートレース尼崎・尼崎競艇場・公式・予想–

春季 のコース別入着率【ボートレース尼崎(尼崎競艇場)】

（集計期間：2019/03/01～2019/05/31　単位：％）

ボートレース尼崎(尼崎競艇場)の春は、風が少なくほぼ影響しないです。
そのため、春はインコースが有利になることが多く、実際に数字としても表れています。

夏季 のコース別入着率【ボートレース尼崎(尼崎競艇場)】

（集計期間：2019/06/01～2019/08/31　単位：％）

ボートレース尼崎(尼崎競艇場)の夏季もインコースの逃げがメインになります。

真夏に入ると向かい風が多くなるため、センターからの差しやまくりが決まりやすくなります。

秋季 のコース別入着率【ボートレース尼崎(尼崎競艇場)】

（集計期間：2019/09/01～2019/11/30　単位：％）

ボートレース尼崎(尼崎競艇場)の秋は比較的に静水面で、スピード勝負を見ることが多くなると思います。
また、春に交換となるボートのデータも定まってきてる頃合いとなりますので、モーターデータも確認していきましょう。

冬季 のコース別入着率【ボートレース尼崎(尼崎競艇場)】

（集計期間：2018/12/01～2019/02/28　単位：％）

ボートレース尼崎(尼崎競艇場)の冬は風が吹き荒れ、マークを見失うこともしばしば発生します。

高配当が出ることも多いので、万舟に期待できます。

３、ボートレース尼崎(尼崎競艇場) の攻略法。
–特徴・稼げる・攻略・ボートレース尼崎・尼崎競艇場・公式・予想–

ボートレース尼崎の攻略法をまとめました。

ボートレース尼崎の舟券予想ポイントは2点 ！

●インに水面の利がある

●スタートが良い選手を舟券に絡める

●インに水面の利がある

１コースの勝率が「56.2%」と非常に高いのに加え、5、6コースの舟券に絡む確率が「7.2%」という極端な比率になっている。

競艇はインが有利というセオリー通りの結果が見込めそうですね。

なぜボートレース尼崎の1号艇の勝率がここまで安定しているのか説明します。

その理由はコースの形状にあります。

尼崎競艇は2マーク、センターポール、1マークが一直線上に並んでいるので、インコースの選手は十分に余裕を持った旋回で1マークを回ることができます。

施設の周辺には大きな建物もないので風などの影響は受けにくく、天候が荒れない限りアウトコースにチャンスは訪れないのです。

●スタートが良い選手を舟券に絡める

競艇のスタート順1位の1着率は33%もあります。

この事実を知ると競艇において、どれだけ「スタート」が大事なのかがわかるのではないでしょうか？

ボートレース尼崎はその大事なスタートが特に着順に反映するというデータがあります。

そのためスタート展示の際に好スタートを切った選手は要注意ですね。

・競艇場を研究しても、万舟三人衆みたいに月2000万以上は稼げない。

見ての通り、競艇場のデータ収集ってめっちゃめんどくさいし大変。

なにより時間がかかりすぎな(笑)

やっと稼げても継続していくのは厳しいしな。

というか専業でも難しいのに、ながらの人がやるには無理があるｗｗｗ

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ｂｙ.まつもと